20 novembre 2024
Pendant des années, les médecins de médecine physique et de réadaptation (MPR) et les distributeurs de fauteuils roulants électriques ont utilisé les catégories AA0, AA1 et AA2 pour définir le niveau d'équipement et les…
Pendant des années, les médecins de médecine physique et de réadaptation (MPR) et les distributeurs de fauteuils roulants électriques ont utilisé les catégories AA0, AA1 et AA2 pour définir le niveau d'équipement et les besoins de l'utilisateur.
Depuis le 1er décembre 2025, la réforme de la Liste des Produits et Prestations remboursables (LPP) a profondément modifié cette nomenclature. Les catégories AA0, AA1 et AA2 ont disparu au profit d'une nouvelle classification appelée FRE (Fauteuils roulants modulaires à propulsion par moteur électrique), organisée en plusieurs classes d'usage : FRE-A, FRE-B et FRE-C.
Si vous effectuez des recherches sur ces termes, ce guide vous aidera à comprendre leur signification historique et leur correspondance dans la nouvelle réglementation.
L'ancienne nomenclature s'intéressait principalement au niveau de réglage et de positionnement du fauteuil : dossier fixe, dossier réglable ou fonctions avancées de confort et de posture.
La réforme de 2025 a changé d'approche. Désormais, les fauteuils roulants électriques sont classés selon leurs performances d'usage et leur environnement d'utilisation, conformément à la nouvelle nomenclature FRE.
Trois grandes catégories existent désormais :
Les catégories FRE et FREP sont ensuite déclinées en trois classes d'usage définies selon l'environnement d'utilisation du fauteuil.
Pour les fauteuils roulants électriques soumis au Code de la route (classes B et C), la ceinture de sécurité, le système d'éclairage, les dispositifs réfléchissants ainsi que l'ensemble des équipements nécessaires à la conformité réglementaire sont obligatoires et ne peuvent pas être facturés en supplément.
Le tableau ci-dessous résume les classes les plus couramment rencontrées dans les catégories FRE et FREP :
| Nouvelle nomenclature | Utilisation principale |
| FRE-A | Usage principalement en environnement accessible |
| FRE-B | Usage mixte intérieur / extérieur |
| FRE-C | Usage principalement extérieur |
Attention : il n'existe pas de correspondance officielle stricte entre les anciennes catégories et les nouvelles. Les critères d'évaluation ont changé.
| Ancienne catégorie | Logique d'équipement | Équivalence indicative |
| AA0 | Fauteuil électrique simple avec peu de réglages | Souvent FRE-A |
| AA1 | Fauteuil avec réglages manuels et assise adaptée | Généralement FRE-A, FRE-B, FREP-A selon l'usage |
| AA2 | Fauteuil avec fonctions de positionnement avancées | Généralement FREP-B, FREP-C selon les besoins |
La catégorie retenue dépend désormais davantage de l'environnement de déplacement, du franchissement d'obstacles et des performances du fauteuil que du seul niveau de réglage.
La classe FRE-A regroupe les fauteuils roulants électriques les plus compacts de la nomenclature. Ils sont conçus pour évoluer facilement à l'intérieur d'un logement, dans les commerces, les transports ou les espaces restreints.
Contrairement à une idée répandue, un fauteuil FRE-A n'est pas forcément limité à un usage intérieur. De nombreux utilisateurs l'emploient quotidiennement à l'extérieur pour des trajets de proximité sur des surfaces accessibles : trottoirs aménagés, centres-villes, centres commerciaux ou lieux de travail.
Par exemple, une personne qui utilise son fauteuil pour se rendre au travail, faire ses courses ou se déplacer dans un centre-ville accessible peut parfaitement relever de la catégorie FRE-A, même si elle effectue quotidiennement des trajets en extérieur.
Cette classe convient notamment aux personnes :
Certains utilisateurs qui se seraient vu prescrire un fauteuil de type AA1 avant la réforme peuvent aujourd'hui relever de la catégorie FRE-A, dès lors que leurs besoins de mobilité correspondent à ce niveau de performance.
Le FlixOne et l'ergoflix® LX appartiennent à la catégorie FRE-A.
Leur conception pliable, leur faible encombrement et leur facilité de transport répondent parfaitement aux besoins des utilisateurs recherchant un fauteuil compact pour leurs déplacements quotidiens, à domicile comme dans des environnements extérieurs accessibles.
Les fauteuils FRE-B offrent davantage d'autonomie et de capacités de franchissement. Ils s'adressent aux utilisateurs qui alternent fréquemment entre domicile, travail, activités de loisirs et déplacements en extérieur.
Cette catégorie est particulièrement adaptée aux personnes :
La classe FRE-B correspond souvent aux utilisateurs qui auraient auparavant été orientés vers certains fauteuils AA1 ou AA2.
L'ergoflix® vario est classé FRE-B.
Il a été conçu pour les utilisateurs qui souhaitent conserver une grande liberté de déplacement aussi bien au quotidien qu'en voyage.
Réglable et personnalisable, ce modèle vous garantit une liberté de déplacement unique.
La catégorie FRE-C regroupe les fauteuils destinés aux utilisateurs ayant besoin de performances élevées en extérieur, notamment pour parcourir de longues distances ou franchir des obstacles plus importants.
Cette catégorie convient généralement aux personnes :
Comme avec l'ancienne nomenclature AA0, AA1 et AA2, l'attribution d'un fauteuil roulant électrique nécessite une évaluation réalisée par une équipe pluridisciplinaire comprenant un médecin MPR et un ergothérapeute ou un kinésithérapeute spécialisé.
Cette évaluation permet de déterminer la catégorie FRE la plus adaptée à votre situation, à vos habitudes de déplacement et à votre environnement de vie.
Comme auparavant, la prise en charge d'un fauteuil roulant électrique reste soumise à une demande d'accord préalable auprès de l'Assurance Maladie. L'équipe pluridisciplinaire accompagne également la constitution du dossier de remboursement.
👉 Pour comprendre les étapes de la prescription, les documents nécessaires et le parcours de remboursement, consultez notre article "Prise en charge du fauteuil roulant électrique : remboursement 100 % par la Sécurité sociale en 2026"
La réforme entrée en vigueur le 1er décembre 2025 a remplacé les anciennes catégories AA0, AA1 et AA2 par une classification davantage centrée sur l'usage réel du fauteuil.
Désormais, l'évaluation prend en compte l'environnement de déplacement, les distances parcourues, les capacités de franchissement et les besoins de l'utilisateur. L'objectif est d'orienter chaque personne vers un fauteuil correspondant plus précisément à son quotidien et aux conditions de prise en charge prévues par l'Assurance Maladie.
AA0, AA1 et AA2 : quelles équivalences dans la nomenclature FRE ?
Si les catégories AA0, AA1 et AA2 ont disparu depuis le 1er décembre 2025, elles restent encore largement recherchées par les patients, les aidants et les professionnels de santé.
La nouvelle nomenclature repose désormais sur les catégories FRE, FREP et FREV, elles-mêmes organisées en classes A, B et C selon les performances du fauteuil et son environnement d'utilisation.
Lors d'une prescription, l'objectif n'est plus seulement d'identifier le niveau de réglage du fauteuil, mais de déterminer la solution la plus adaptée au mode de vie, aux déplacements quotidiens et à l'environnement de l'utilisateur.
Ainsi, un fauteuil qui aurait autrefois été assimilé à un AA1 peut aujourd'hui relever d'une classe FRE-A ou FRE-B selon les besoins réels de mobilité. C'est pourquoi une évaluation personnalisée reste indispensable pour choisir le fauteuil le plus adapté.
Les catégories AA0, AA1 et AA2 existent-elles encore ?
Non. Depuis l'entrée en vigueur de la réforme de la nomenclature des fauteuils roulants au 1er décembre 2025, les catégories AA0, AA1 et AA2 ont été remplacées par les catégories FRE, FREP et FREV, elles-mêmes déclinées en classes A, B et C selon l'usage et les performances du fauteuil.
Quelle est la différence entre un fauteuil FRE-A et un fauteuil FRE-B ?
Un fauteuil FRE-A est conçu pour un usage principalement en environnement accessible. Il privilégie la compacité et la maniabilité.
Un fauteuil FRE-B offre davantage d'autonomie et de capacités de franchissement. Il convient aux utilisateurs qui alternent régulièrement entre déplacements à domicile et déplacements extérieurs.
Un fauteuil FRE-A peut-il être utilisé en extérieur ?
Oui. Contrairement à une idée reçue, un fauteuil FRE-A n'est pas réservé à l'intérieur. Il peut parfaitement être utilisé pour des déplacements quotidiens en extérieur sur des surfaces accessibles, comme des trottoirs aménagés, des centres-villes ou des centres commerciaux.
À quoi correspond aujourd'hui un ancien fauteuil AA1 ?
Il n'existe pas d'équivalence officielle entre l'ancienne et la nouvelle nomenclature. Selon les besoins de la personne et son environnement de déplacement, un fauteuil autrefois assimilé à un AA1 peut aujourd'hui relever d'une catégorie FRE-A, FRE-B ou FREP-A.
Comment obtenir la prise en charge d'un fauteuil roulant électrique ?
La prescription d'un fauteuil roulant électrique nécessite une évaluation par une équipe pluridisciplinaire comprenant notamment un médecin MPR et un ergothérapeute ou kinésithérapeute spécialisé. Une demande d'accord préalable auprès de l'Assurance Maladie est généralement nécessaire avant la prise en charge.
Non. Depuis l'entrée en vigueur de la réforme de la nomenclature des fauteuils roulants au 1er décembre 2025, les catégories AA0, AA1 et AA2 ont été remplacées par les catégories FRE, FREP et FREV, elles-mêmes déclinées en classes A, B et C selon l'usage et les performances du fauteuil.
Un fauteuil FRE-A est conçu pour un usage principalement en environnement accessible. Il privilégie la compacité et la maniabilité.
Un fauteuil FRE-B offre davantage d'autonomie et de capacités de franchissement. Il convient aux utilisateurs qui alternent régulièrement entre déplacements à domicile et déplacements extérieurs.
Il n'existe pas d'équivalence officielle entre l'ancienne et la nouvelle nomenclature. Selon les besoins de la personne et son environnement de déplacement, un fauteuil autrefois assimilé à un AA1 peut aujourd'hui relever d'une catégorie FRE-A, FRE-B ou FREP-A.
La prescription d'un fauteuil roulant électrique nécessite une évaluation par une équipe pluridisciplinaire comprenant notamment un médecin MPR et un ergothérapeute ou kinésithérapeute spécialisé. Une demande d'accord préalable auprès de l'Assurance Maladie est généralement nécessaire avant la prise en charge.
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